一、勘察报告中负摩阻力计算问题：
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 5.4.2条 符合下列条件之一的桩基，当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时，在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力：
1、桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土、液化土层进入相对较硬土层时；
2、桩周存在软弱土层，邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载，或地面大面积堆载（包括填土）时；
3、由于降低地下水位，使桩周土有效应力增大，并产生显著压缩沉降时。
解析：
由规范的条文我们可以看出负摩阻力值不是一个定量，而是一个变量，其影响因素很多，如：桩周松散土层厚度变化较大、桩周土层的沉降是否会超过桩基的沉降，桩侧地面是否存在长期荷载，地下水位是否会下降及桩端持力层的性质等。若勘察报告中按一个勘探孔的数据给出一个负摩阻力定量，对结构设计是一种误导，并存在很大的安全隐患。
在实际应用中，应根据工程的具体情况考虑负摩阻力对桩基承载力和沉降的影响，如摩擦桩可取桩身计算中性点以上侧阻力为零，端承桩应考虑负摩阻力引起基桩的下拉荷载等，由于勘察阶段对后期工程施工及使用的具体情况了解甚少，无法准确预测，因此勘察报告中只需提供负摩阻力计算所需计算参数，具体计算应由设计单位依据工程的实际情况考虑并计算。
